Port - Louis
Port-Louis est non seulement un district, mais elle est surtout la ville capitale qui condense au fil des quatre siècles d’histoire toute la richesse sociale, économique, culturelle et religieuse du pays.
Port-Louis est le centre administratif de tout le pays avec les bureaux centraux du gouvernement, des corps paraétatiques et de grandes firmes qui continuent à diversifier leur rayon d`action.
Port-Louis, c’est aussi l’unique port du pays. Entre le cirque de montagnes qui l`encadrent et son ouverture sur la mer, Port-Louis, a toujours gardé sa vocation maritime et commerciale. La forêt de mâts du temps des voiliers du XIXe siècle était plus visible que les quais en eau profonde qui permettent au pays de se classer parmi les ports importants de l`Océan Indien. Le fret aérien est minime par rapport aux produits importés et exportés par bateau qui entrent dans le pays à Port-Louis pour être redistribués à travers toute l’île.
Port-Louis est par excellence le centre commercial du pays. Tout se vend et s’achète dans Port-Louis, même s’il y a depuis l’an 2000 un très grande expansion du commerce dans de grandes surfaces spécialisées qui se développent dans de grands espaces ouverts entre les villes.
Port-Louis s’est aussi maintenue comme pôle industriel, hébergeant dans ses faubourgs les nouvelles industries qui se sont implantées au fur et à mesure.
Port-Louis, centre financier, héberge les banques, maisons d`assurances et une gamme très diversifiée de bureaux et services. C`est au cœur de cette vieille ville, riche en bâtiments historiques, que se construisent les symboles du progrès. Les gratte-ciels depuis 1990 rivalisent de hardiesse architecturale et de hauteur alors que le front de mer a su allier du beau, du fonctionnel et du typiquement mauricien.
Port-Louis est le principal foyer énergétique du pays avec ses trois centrales dont deux, celles de St Louis et Fort Victoria fonctionnent au diesel, alors qu’avec celle de Nicolay, le gaz a fait son entrée dans le pays.
Même si Port-Louis a perdu de son cachet de belle ville résidentielle, elle reste comme elle l`a toujours été, la première ville du pays pour le nombre de citadins qui l`habitent en permanence (quelque 118 000 personnes en 2011, plus les 19 100 personnes de Pointe-aux-Sables du Ward 1 ouest de Port-Louis, région qui a été annexée à la municipalité de Port- Louis). Des quelque 95 000 personnes qui travaillent dans le district de Port-Louis, 66 000 résident dans d’autres districts, dont 45 % viennent du district de Plaines-Wilhems.
Port-Louis ne peut laisser indifférent à cause de son cirque de montagnes qui pointe vers le ciel et se prolonge à travers ville, dans un écrin naturel de rochers et de verdure. Il y a du nouveau, de l’ancien. Du beau et du laid. Des cours d’eau serpentent entre des renforts trop bétonnés. La ville n’est jamais trop loin de la campagne qui s’accroche aux flancs de montagnes ou s’incruste dans des vallées qui gardent encore des recoins à découvrir. C’est un unique amalgame d’un relief mouvementé, d’une histoire qui continue à s’écrire depuis les débuts de l’implantation humaine et d’une ville où se décide l’avenir de tout le pays